"Stāvvietai jābūt konkrētās vietās, ko velosipēdisti visbiežāk izvēlas par brauciena pieturas vai galapunktu. Līdz ar to visaktuālāk velostāvvietu trūkums jūtams pie aptuveni 120 privātajiem uzņēmumiem dažādās Rīgas vietās. Tie ir populārākie lielveikali, biroju telpas, kinoteātri, vasaras kafejnīcas, sociālās palīdzības centri..."
Velosipēdistu vortāls Veloriga.lv un Rīgas domes Satiksmes departaments, kopīgi izpētot velosipēdu novietošanas iespējas Rīgā, nākuši pie slēdziena, ka pilsētā jau vistuvākajā laikā būtu nepieciešams ierīkot vismaz 120 velosipēdistiem „draudzīgas” velonovietnes. Ir svarīgi, lai pie tām ir iespējams piestiprināt velosipēda rāmi, lai tās būtu uzstādītas velobraucējiem ērtā un redzamā vietā, kā arī vēlams, lai tās būtu aprīkotas ar videonovērošanu.
Šobrīd ir karstākā riteņbraukšanas sezona. Velosipēdistu skaita palielināšanās pilsētas ielās liecina, ka daudzi rīdzinieki, vismaz vasarā, ir gatavi kā galveno satiksmes līdzekli izmantot velosipēdu. Diemžēl lielākā problēma, ar ko nākas saskarties – pret zagļiem drošu velostāvvietu trūkums pie publiskām iestādēm vai darbavietām,- apzinot velonovietņu problēmu Rīgā, konstatē velosipēdistu vortāls Veloriga.lv.
Lai veicinātu velosipēda kā alternatīva transporta veida plašāku lietošanu, ļoti svarīgi, lai pareizas konstrukcijas velostatīvi būtu pie visiem lielveikaliem, dzelzceļa stacijām, lielākajām kafejnīcām, mācību iestādēm utml. Pateicoties privātai iniciatīvai, nesen uzstādīts velostatīvs pie lielveikala Imantā. Īsi pirms Jāņiem sadarbībā ar Veloriga.lv drošas konstrukcijas velostatīvs uzstādīts arī pie lielveikala Olympia - netālu no veloceliņa un augstskolas tuvumā.
„Stāvvietai jābūt konkrētās vietās, ko velosipēdisti visbiežāk izvēlas par brauciena pieturas vai galapunktu. Līdz ar to visaktuālāk velostāvvietu trūkums jūtams pie aptuveni 120 privātajiem uzņēmumiem dažādās Rīgas vietās. Tie ir populārākie lielveikali, biroju telpas, kinoteātri, vasaras kafejnīcas, sociālās palīdzības centri,” uzskata Jānis Andiņš, Rīgas domes Satiksmes departamenta Velosatiksmes attīstības nodaļas projektu vadītājs. „Apzinot esošo situāciju, konstatējām, ka vietās, kur pulcējas cilvēki, vai nu nav kur piesiet velosipēdu, vai arī ir uzstādīti vecā parauga velostatīvi, kuros iespējams pieslēgt tikai vienu no velosipēda riteņiem. Skaidrs, ka šie statīvi netiek lietoti, jo nevienam jau negribas uz laiku atstāta velosipēda vietā atrast tikai priekšējo vai pakaļējo riteni. Līdz ar to nav jābrīnās, ka tik daudz velosipēdu pilsētas ielās redzami pieslēgti pie ceļa zīmēm, iežogojumiem, tiltiņu margām. Līdztekus drošām un pareizi izvietotām velonovietnēm ir svarīgi arī velosipēda īpašniekam padomāt par drošu pieslēdzamo atslēgu, lai veloslēdzene nav zagļiem viegli pārkniebjama. Ieteicams izmantot pakavveida veloatslēgu vai saimniecības ķēdi ar piekaramo atslēgu.”
Atbilstoši citu valstu pieredzei, par drošu tiek uzskatīts velosipēdu statīvs, kas ļauj pieslēgt velosipēda rāmi un abus riteņus, ir novietots labi apgaismotā, pārskatāmā vietā, ir stabils, stingras konstrukcijas.
